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嘉義房屋房貸可建寧揚聯絡線接軌京滬高鐵
揚州如何搭上京滬高鐵？在省人大十二次一次會議期間，張震宇等來自揚州的10名省人大代表向大會提交《關於啟動建設寧揚聯絡線（寧啟鐵路與京滬高鐵聯絡線）的議案》。寧揚聯絡線8公裡接上京滬高鐵寧揚聯絡線指的是哪一段？據瞭解，寧揚聯絡線就是寧啟鐵路與京滬高鐵聯絡線，從南京林場鐵路樞紐湯泉站引出至京滬高鐵，線路全長約8公裡，投資約7.7元億元。建設寧揚聯絡線的條件成熟不成熟？“已趨成熟”，張震宇等省人大代表認為，寧啟復線電氣化改造工程將力爭於2013年年底建成開通，因此，建設寧揚聯絡線的時機已經成熟。建設聯絡線充分發揮高鐵運能“寧揚聯絡線是京滬高鐵預留的唯一未建聯絡線項目”，張震宇等省人大代表認為，京滬高鐵建設期間，在天津、濟南、徐州、蚌埠、南京、上海等樞紐地區均修建聯絡線引入既有站。迄今為止，寧揚聯絡線是京滬高鐵預留的唯一未建聯絡線項目。會前，張震宇等代表就建設寧揚聯絡線展開調研，發現建設寧揚聯絡線社會效益、經濟效益明顯。“通過聯絡線的建設，沿線既有站及多條橫向線路通過聯絡線連接京滬高鐵，充分發揮瞭京滬高鐵的運能，增強瞭京滬高鐵的輻射，極大地加強瞭周邊地區京滬密切聯系。”張震宇代表舉例說，山東青島市通過膠濟線（時速200—250公裡）、濟南聯絡線上京滬高鐵，每天始發12對青島—北京的旅客列車，其中6對高速動車，6對動車組，分別4.5小時、5.5小時到達，同時始發青島—上海旅客列車4對，6.5小時到達，盡享京滬高鐵之便捷。接軌京滬高鐵揚州5小時到北京“揚州、泰州、南通三市總人口達1730萬，現每日始發到北京旅客列車4對，均為沿線各站運量最大、效益最好的旅客列車。”張震宇代表認為，如通過寧揚聯絡線上京滬高鐵進京，行車時間僅需5小時，其快捷方便的特點必將極大地吸引周邊地區的客流，社會效益、經濟效益顯而易見。“如果不建寧揚聯絡線，上跨京滬高鐵的橋梁墩臺將閑置，寧啟復線電氣化改造的意義和效益也不能充分發揮。”“盡快建設寧揚聯絡線，是揚州、泰州、南通等市的迫切要求和共同願望，讓蘇中人民受惠於鐵路高速時代。”張震宇等代表呼籲。本報特派記者 高錦嶺
新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-24/150523519.html
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