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房貸轉增貸流程信貸年息內湖房屋汽車貸款西電東送 江蘇跨進 特高壓時代
12月12日10時30分，在啟動按鈕按下的一剎那，雅礱江的清潔水電以每秒30萬公裡的速度翻山越嶺、跨江過河，直抵2059公裡外的蘇州吳江……一個新的時代瞬間開啟：江蘇，從此擁有瞭第一條特高壓輸電線路，每天1億千瓦時清潔水電從四川源源送來。專線送蘇南，中途不截留總投資220億元、歷時4年建成的錦蘇線是國傢“西電東送”重點工程，也是迄今世界上輸送電壓等級最高、距離最遠、容量最大、技術條件最為復雜的直流輸電工程：西起四川西昌錦屏換流站，東至蘇州吳江同裡換流站，途經四川、雲南、重慶、湖南、湖北、浙江、安徽、江蘇8省市，中途不停頓、不截留，專線送江蘇。省電力公司基建部特高壓建設處處長吳建宏介紹，800千伏的特高壓直流電到達吳江換流站後，轉換成500千伏的交流電與江蘇電網相連接，最終送到企業、居民等各個用電終端。錦蘇線為何“落地”蘇州？目前，蘇州的GDP總量在全國所有城市中列第6位，規模以上工業產值位列第2位，仍保持著10%的年均用電增速，因此，蘇州及周邊地區供電缺口較大。而與此同時，四川急需把豐富的水電資源送出，於是，國傢電網公司順勢把特高壓工程“送”給江蘇。“錦蘇線輸送容量達到720萬千瓦，年均送電量360億千瓦時，相當於為蘇州新增7臺百萬千瓦燃煤機組，占瞭目前全市13的年用電量。”蘇州供電公司總經理韓冰介紹，半年試運行期間累計送電35億千瓦時，有效緩解瞭蘇州電網供電壓力，“自2003年以來，蘇州電網今年首次實現"全網負荷全開放、全年至今未限電"，保證瞭穩增長、促轉型用電需求。”一年就省下1680萬噸煤說到錦蘇線，就不能不算算環保賬。省電力公司總經理單業才介紹，由環保賬引出的綜合效益有三個方面：一是大大減輕瞭煤炭運輸壓力。錦屏線每年輸送電量相當於輸送煤炭1680萬噸，省下的煤炭運力相當於京杭大運河1/3的運力，真正實現瞭“煤從空中走，電送全中國”的戰略構想。二是顯著改善環境質量。因為不燒煤炭，江蘇每年可以減少排放二氧化碳3240萬噸。下轉A6版上接A1版 三是電力輸送和交易更具保障。通過特高壓工程建設，促進瞭西部水電資源就地規模化開發，有效降低瞭電力建設成本和能源運輸損耗，提高瞭能源供應安全性。“錦蘇線是國傢電網公司繼特高壓交流和直流示范工程成功之後，建成投運的第三個特高壓輸電工程，代表瞭當前世界直流輸電技術的最高水平。”國傢電網公司副總經理鄭寶森昨日介紹，錦蘇線將特高壓直流輸送容量從640萬千瓦提高到720萬千瓦，輸送距離首次突破2000公裡，將線路損耗等因素降至最低。得益於錦蘇線投運，今年四川外送電力首次超過千萬千瓦，同比增長近40%。四川省能源局副局長梁武湖認為，江蘇充分消納清潔水電，避免四川出現豐水期棄水棄電，對全國合理調控燃煤電廠發電節奏、促進節能減排作出瞭重大貢獻。7條特高壓，覆蓋全江蘇據研判，“十二五”期間我省用電量年均增長8%左右，到2015年最大用電負荷將達1億千瓦，用電缺口在2000萬千瓦左右。而記者昨日獲悉，2013年起，國內特高壓工程將進入全面發展、大規模建設的新階段，江蘇更是主戰場。目前，另外7條向江蘇輸電的特高壓工程已明確投運時間，未來將覆蓋江蘇全境：2013年皖電東送交流建成投運；2014年淮南-上海建成投運；2015年，錫盟—南京、晉東南—徐州交流、錫盟—泰州直流建成投運；2017年，隆彬—連雲港(601008,股吧)建成投運；2020年，濰坊—泰州交流建成投運。“截至目前，皖電東送工程基礎施工已全部完成，淮南—上海線有望今年底開工，其標志性工程是在蘇通大橋上遊建設長江大跨越。”省電力公司基建部透露。本報記者 黃 偉
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