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蔡進成本高、管理方式落後制約我國物流業發展 管理方式落後20年
新華網吉林頻道8月3日電(趙夢卓、魏蒙、陰俊)“我國物流業的成本比發達國傢高出一倍,而單純實物配送的管理方式更是落後瞭近20年,這大大制約瞭我國物流業的發展。”中國物流與采購聯合會副會長蔡進在2日舉行的第二屆全國物流與供應鏈職業經理人峰會上說。蔡進表示,從全球看,目前我國物流業的水平相對較低。“從物流業成本占GDP成本的比重來看,我國目前的所占的比重是17.8%,而歐美所占的比重為8%—10%,成本相當與它們的兩倍。”他說,我們必須在降低物流成本上下工夫,如果能減少到發達國傢的水平,意味著將會減少4萬多億元的成本,那麼整個物流業所帶來的經濟效益、社會效益都會是空前的。“我國物流業在國際上地位不高,另一個重要原因是管理方式落後。我們隻是單純的實物配送,而國外采用瞭上下遊互贏互利的管理模式,差瞭將近20年的水平。”他說。對此,蔡進建議,要想改進物流產業的發展,就要從數量向質量提升,從規模的擴張向集約的方向過渡。“我們要提高物流業的管理水平和管理模式,加快推楊梅汽車貸款信用貸款銀行不察配偶利率多少免費諮詢試算進和創新工業化管理方式,提高綜合運輸能力,在流程的優化、網絡化方面都要提高。”他說。“我國與美國的國土面積差不多,但是鐵路的裡程數卻比美國少三分之二,因此我們要繼續加強物流基礎設施的建設。”蔡進表示,打造具有國際競爭力的物流企業,對於追趕發達國傢發展水平來說也是十分必要的。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-08-04/144367228.屏東借貸html
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