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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自hexun新聞天津正式公佈十二五綜合交通規劃 將改造京津塘高速
“十二五”是天津實現“北方國際(000065,股吧)航運中心與國際物流中心”目標的關鍵時期，《十二五綜合交通規劃》15日正式公佈。到“十二五”末，天津以“雙城”（中心城區、濱海新區核心區）為中心，以“雙高”（高速鐵路、高速公路）、“雙快”（快速軌道、快速路）為骨架，高效、便捷、安全、綠色、一體化的綜合交通體系將基本形成，以“兩港”（海港、空港）為核心的北方國際航運中心和國際物流中心的樞紐地位基本確立。公路： 京津塘高速將拓寬改造高速公路重點解決集疏運交通不暢的問題，重點解決公路網絡不完善的問題。包括：天津與京、冀對接的部分幹線公路等級偏低，有12個出入口低於周邊省市；雙城區輻射市域的幹線公路網絡較為薄弱，尤其是通往北部地區的通道不足。為此，天津將拓寬改造京津塘高速、長深（唐津）高速，提高集疏港通道能力。啟動建設濱石高速和津港高速二期，為南港區和臨港經濟區服務。將塘承高速公路一期向北延伸，打通港口直通承德、內蒙古方向的高速通道。在普通公路方面，改造楊北公路，與新建港城大道相接，形成北港區大件運輸和輔助疏港通道；拓寬改造津塘路，建設西外環輔道，形成濱海新區核心區西部的貨運環路，減少貨運穿城，並提高北港區普通道路疏港能力。“十二五”末，全市實現與主要腹地均有直接高速通道，市域所有區縣新城都有高速公路覆蓋；區縣新城與濱海新區之間均有一級公路連通。鐵路： 城市外圍形成環形貨運通道在貨運鐵路方面，推進進港三線建設工程，解決東疆港區集裝箱鐵路運輸問題。啟動南港一線和西南環線，解決南港區和南疆港區集疏運問題。建設大北環鐵路、建設汊周聯絡線、楊雙聯絡線，同時啟動臨港環線前期工作，在城市外圍形成環形貨運通道。在客運鐵路方面，要加快京滬高鐵、津秦客運專線、京津城際延伸線、津保鐵路等在建工程，形成“十”字形樞紐，提升客運鐵路運輸能力。機場： 機場大道將連通津南北兩高速加快T2航站樓及配套設施建設，加快航線發展，大力發展支線運輸。完善機場集疏運系統，形成多種形式的陸空聯運快速通道。建設京津城際機場聯絡線，方便北京和天津雙城直達機場；建設地鐵M2延長線，增加公交集疏運能力；建設成林道東延線，形成中心城區通往機場的專用道路；建設機場大道南北延伸線，向南跟津濱高速連通，方便濱海新區和中心城區南部地區進出機場；向北與京津高速相接，方便與首都機場間的直接聯系。到“十二五”末，天津濱海國際機場將與首都機場、首都第二機場便捷連通；實現集軌道、公交、小汽車等多種交通方式一體化的綜合換乘樞紐功能，保證雙城區至濱海機場的一小時通達。城市道路： 雙城通道將增至6條中心城區完善道路網絡，加快建設平行於快速路的疏解道路（如吉兆路、雪蓮路等），緩解出入城交通壓力；完善北部城區網絡，包括京津塘環內段改造為高架，建設外環線東北部調整線等北部新區內骨架道路；疏導結合，重點治理海津大橋、津漢-外環線交口等擁堵點。到“十二五”末，北部新區與中心城區實現無縫對接發展，中心城區與外圍地區之間的聯系通道數量翻倍，“兩環十四射”骨架路網全部建成，路網實現率由現狀的60%提高到70%以上。津濱間實施東金路及中心莊路南延線，以及雙城內部南北向通道。打通津塘二線，將現狀線位向東延伸至西中環快速，形成海河北側的快速通道，將雙城之間的貫通通道由現狀5條增至6條。在海河南北兩岸形成津濱高速、天津大道2條客運專用通道，確保雙城快速通勤。軌道交通： 適時啟動文化中心至開發區段市域線中心城區建設地鐵5、6號線，形成環放式網絡。建設地鐵2號線機場延伸線、東麗湖延伸線和地鐵3號線南站延伸線，方便東麗湖、南站等外圍地區與中心城區的聯系。啟動4、7、10號線建設，促進西站、文化中心等重點地區的建設發展。濱海新區啟動建設市域Z4線中部新城至漢沽段，與津濱輕軌形成換乘。建設Z2線濱海西站至中新生態城段，啟動建設B2線黃港欣嘉園至臨港經濟區段，適時啟動市域Z1線文化中心至開發區段，實現雙城半小時通達。
新聞來源花蓮貸款信貸年息大園汽車貸款機車借貸免留車當舖免留車http://news.hexun.com/2013-10-18/158854387.html
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